Palosuojelurahaston 14. Innovaatiopalkinto jaettiin tänään Oulussa Pelastustoimen ajankohtaispäivillä. Ensimmäinen palkinto myönnettiin Marko Hassiselle, Jari Mikkoselle ja Juha Laitiselle suodattavan sammutuspeitteen kehittämisestä.
Sähköautopalon sammuttamiseen kehitetty sammutuspeite sai tänä vuonna Palosuojelurahaston Innovaatiopalkinnon.
Kotimainen keksintö suojelee sammuttajia akkupalossa vapautuvilta myrkyiltä samalla, kun se jäähdyttää akkua ja rajaa paloa. Muut palkinnot jaettiin myös sähköautojen ja litiumakkupalojen sammuttamisratkaisuille.
Palosuojelurahaston vuoden 2021 Innovaatiopalkinnon sekä 12000 euron palkintorahan saavat erikoistutkija Marko Hassinen, tutkija Juha Laitinen ja tuotepäällikkö Jari Mikkonen suodattavan sammutuspeitteen kehittämisestä ajoneuvopaloille.
Suojelee sammuttajia ja sivullisia
Ajoneuvojen akkupalojen sammuttamiseen suunnitellussa suodattavassa sammutuspeitteessä on kyse uudenlaisesta sammutustekniikasta, johon on yhdistetty eristäminen, vedellä jäähdyttäminen ja savukaasujen suodattaminen yhdeksi tuotteeksi. Tuote suodattaa akkupaloista vapautuvista höyryistä vaarallisimmat myrkylliset yhdisteet ja samalla jäähdyttää sekä akkua että rajaa paloa.
Akkupaloissa sammuttaja joutuu pahimmissa tapauksissa työskentelemään ajoneuvon läheisyydessä pitkiäkin aikoja ja altistuu siitä syntyville myrkyllisille yhdisteille. Lisäksi monissa tapauksissa myös sivulliset ovat vaarassa altistua palosta syntyville vaarallisille höyryille.
”Innovaatio parantaa työ- ja paloturvallisuutta, sillä se vähentää sammuttajien ja sivullisten altistumista vaarallisille kemiallisille yhdisteille sekä hillitsee sähköautopalon leviämistä muihin ajoneuvoihin tai ympäristöön”, kertoo yksi innovaation kehittäjistä, Marko Hassinen.
Sammutuspeitteen tiivistysmekaniikka muodostaa peitteen alaosasta kaasutiiviin, ja palossa vapautuvat höyryt voidaan ohjata hallitusti suodatinjärjestelmään. Lisäksi sammutuspeittoon yhdistetyt suuttimet suihkuttavat vettä ajoneuvon päälle, mikä jäähdyttää itse ajoneuvoa, mutta sitoo myös myrkyllisiä kaasuja.
Merkittävän eron olemassa oleviin tuotteisiin muodostaa tuotteen kokonaisvaltaisuus ja erityisesti sen suodatinratkaisu, jonka avulla vapautuvat myrkylliset höyryt saadaan entistä paremmin hallittua.
Alustasprinkleri estää ja hidastaa sähköauton akkupaloa
Innovaatiopalkinnon toinen sija jaettiin kahden työryhmän kesken. Palkinto myönnettiin sähköautojen alustasprinklerin sekä litiumakkupalojen sammuttamiseen tarkoitettujen sammutusaltaiden kehittäjille. Molemmat tahot saivat 5000 euron palkintorahan.
Jaetun toisen palkinnon saivat palomestarit Tarmo Helander ja Joonatan Suosalo, paloesimiehet Markus Frimodig ja Elmeri Backman sekä LVI-asentajat Pasi Andersson ja Joni Välimäki alustasprinklerin kehittämisestä. Alustasprinkleri estää ja hidastaa sähköauton akkupaloa, jolloin siitä vapautuvien haitallisten kemikaalien aiheuttamia vahinkoja ympäristölle ja ihmisille voidaan vähentää.
Alustasprinkleri parantaa palomiehen työturvallisuutta ja vapauttaa henkilöresursseja, sillä käyttöönoton jälkeen se toimii itsenäisesti. Pienen kokonsa takia alustasprinklerin sijoittaminen kalustoon on helposti toteutettavissa. Innovaatiota on koekäytetty Helsingin pelastuslaitoksella, jossa myös kaikki sen kehittäjät työskentelevät.
Kevyt, kestävä ja rakenteeltaan yksinkertainen
Idea alustasprinkleristä syntyi litiumioniakkujen uudelleensyttymisriskistä. Sähköautojen akut sijaitsevat yleensä auton pohjassa. Alustasprinklerillä pystytään jäähdyttämään sähköautoja alustan kautta siten, että palomiesten ei tarvitse altistua turhaan myrkyllisille kemikaaleille.
”Alustasprinkleri on kevyt, kestävä ja rakenteeltaan yksinkertainen, joten sen käytettävyys tulipaloissa on helppoa ja nopeaa. Alustasprinkleriä voidaan käyttää myös ahtaissa maanalaisissa tiloissa ja vain yhden henkilön toimesta”, kuvailee innovaation työryhmä.
Toinen jaettu palkinto myönnettiin Firesea equipment Oy:n toimitusjohtaja Ari Mattilalle, tuotekehityspäällikkö Jari Nyppelille, tuotekehitys- ja laivaspesialisti Veli-Matti Junnilalle sekä yrittäjä Jarmo Järviselle sähköautopalojen EVFSpool-sammutusmenetelmän kehittämisestä.
Sammutusallas asennetaan palavan ajoneuvon ympärille
Innovaatiossa on kyse sammutusaltaista, joita käytetään esimerkiksi sähköautojen akkupalojen sammuttamisessa. Allas on mahdollista suunnitella kohteen erityistarpeen mukaan. Sammutusallas soveltuu muun muassa parkkihalleissa tai laivan autokannella syttyneiden palojen sammuttamiseen. Menetelmästä on myös kiinteä malli, joka toimii palon sattuessa automaattisesti.
Innovaation lähtökohtana oli työryhmän mukaan kehittää litiumakkupalojen sammutusmenetelmä, joka pienentää sammuttajien altistumista, vähentää sammuttajien lukumäärää ja on helppokäyttöinen. Altaan asennuksen jälkeen yksi sammuttaja voi ohjata ja valvoa sammutusta noin 20 metrin päästä palavasta ajoneuvosta.
”Innovaatio parantaa paloturvallisuutta. Palavia sähköautoja ei tarvitse siirtää tai nostaa, sillä sammutusallas asennetaan palavan ajoneuvon ympärille. Myös sammuttajien työturvallisuus sekä altistusajat pienenevät. Auto hukutetaan veteen, kunnes voidaan olla varmoja siitä, ettei se syty enää uudestaan”, innovaation kehittäjä Ari Mattila kertoo.
Viisi kunniamainintaa
Palosuojelurahasto myönsi lisäksi neljä 2000 euron kunniamainintaa tulipalojen ehkäisyä ja pelastustoimintaa edistäviin innovaatioihin.
- Turvallisuusasiantuntija, palomestari Arto Latvala turvallisuusaiheisen pikaoppaan suunnittelusta kuluttajalle
- Palomies-ensihoitaja Mikko Mäkinen jauheella ja vedelle toimivan yhdistelmäputken kehittämisestä ulkoapäin tapahtuvaan huoneistopalon sammuttamiseen
- Palomies Pertti Leikkainen keulavinssiin integroidun narunvetolaitteen suunnittelusta
- Palomies Mikko Heinonen ja johtava palotarkastaja Juhan-Petteri Laakso ehdotuksestaan, joka koski palaneen tai muuten vaurioituneen ajoneuvon siirtoa maanalaisissa pysäköintitiloissa.
Innovaatiopalkinnot jaettiin tänään Pelastustoimen ajankohtaispäivillä Oulussa.
Lähde: Sisäministeriö
Kuva: Esa Aalto
