Räjähdys heitti auton osia ja metallin kappaleita useita metrejä. Kuvakaappaus: Brann & Redning 3/2025.
Stryn (Norja). Norjalainen Bridgehill valmistaa henkilöauton sammutuspeitettä, jota se markkinoi käytettäväksi myös sähköauton palossa.
Strynin palokunta hälytettiin sammuttaman palavaa sähköautoa. ”Aloitimme nopeasti sammutuksen ja hinasimme palavan auton muutamia metrejä kauemmaksi rakennuksesta. Tämä oli meille ensimmäinen sähköauton palo. Kysyin Bergenin pelastuslaitoksen palomestarilta, voimmeko käyttää sammutuspeitettä. Hän sanoi, että voimme. Jäähdytimme autoa kahdella sidotulla suihkulla peitteen alla, mutta emme auton alta”, pelastustoiminnan johtaja Anders Maurset kertoo.
artikkeli jatkuu
Jäähdytyksen aikana palomiehet seisoivat paloauton takana. Sitten jyrähti.
”Tunsin paineaallon. Auton osia ja metallin kappaleita lensi 7–8 metrin etäisyydelle. Sammutuspeitteestä jäi jäljelle vain riekaleita. Lähikaduille pysäköityjen autojen varashälyttimet alkoivat huutaa”, Maurset kuvailee.
Tämän jälkeen auto syttyi uudelleen ja kennot paukahtelivat syttyessään. Paikalle tilattiin allas, johon auto upotettiin. Tällaista ei ollut Norjassa tapahtunut aikaisemmin.
Yhdysvaltalainen Underwriters Laboratories on kokeillut sammutuspeitteen käyttöä sähköauton palossa. Vaikka peite tukahduttaa liekit, se kerää alleen akun lämpökarkaamisesta muodostuvia kaasuja. Seos voi räjähtää aiheuttaen vaaraa lähellä oleville sammuttajille.
Teksti: Lars Brenden
Brann & Redning 3/2025
Käännös: Risto Lautkaski
