Yli vuosi sitten Lahden Saksalassa olevan autoliikkeen pihassa roihahti. Sähköauto syttyi tuleen. Tuli oli hankala sammuttaa ja se sitoi Päijät-Hämeen pelastuslaitoksen resursseja pitkäksi...
Ajoneuvojen käyttövoimatarrat ovat tulossa myös Suomeen. Ne ovat helppo keino parantaa pelastajien työturvallisuutta. On hyvä tietää, miten kannattaa lähestyä esimerkiksi...
Ennen kuin Renault vuonna 2011 toi markkinoille ensimmäisen sähköautomallinsa, se oli jo suorittanut sarjan litiumioniakkujen poltto- ja sammutuskokeita yhteistyössä Ranskan pelastuslaitosten...
Ei sammu millään, syttyy uudelleen ja aiheuttaa ympäristötuhoja. Sellainen on sähköauton akkupalo. Pelastusala tarvitsee ohjeet sähkö-, hybridi- ja kaasuautojen...
Miten pelastaja toimii, kun tieliikenneonnettomuudessa on osallisena sähköauto? Tesla Club Finlandin ja Suomen sähköautoilijoiden puheenjohtaja Kari Kallonen kertoo, että tilanteessa on hyvä...
Palokuntia on koulutettu ottamaan huomioon henkilöautojen uudet turvalaitteet kuten turvatyynyt ja turvavyön kiristimet. Myös hybridi- ja sähköautojen yleistyminen vaatii koulutusta. Vaikka ne...
Olen unohtanut salasanani »
Kirjautumisohjeet
Unohditko salasanasi? Ei hätää, täytä alle sähköpostiosoitteesi ja lähetämme sinulle uuden salasanan.
Pelastustiedon tilaajat voivat lukea kaikkea palvelun sisältöä.
Pohjois-Savon pelastuslaitoksella on haettavana 29.1.2021 klo 12.00 mennessä pelastuspäällikön virka (päällystövirka).
Hae paikkaa tästä.